Интернет-магазин ЗЕТЕК
г. Москва, Варшавское шоссе, д. 1, стр. 6
Часы работы: с 9-00 до 18-00

Направляющие HIWIN серии EG

Профильные направляющие HIWIN серии EG сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать относительно высокую скорость перемещения и нести высокую нагрузку, при этом жесткость системы остается в заданных пределах. Конструкция направляющих HIWIN серии EG исключает неправильную установку каретки на рельс, благодаря чему стало возможным замена отработавших кареток на новые, не нарушив точность системы. Удерживающий элемент в каретке предотвращает выпадение шариков даже при снятии ее с рельса.

Более низкий профиль и блок каретки обеспечили направляющей EG применение в высокоскоростных станках и в оборудовании с ограниченным размером подвижного узла.

Схема линейных направляющих HIWIN серии EG

  • Система циркуляции шариков включает: блок, рельс, торцевая крышка и проставка.
  • Система смазки включает в себя: смазочный ниппель, каналы для смазки.
  • Система защиты от пыли: торцевое уплотнение, нижние уплотнение, крышка и скребок.

Линейные направляющие HIWIN серии EG разделяются на два вида: взаимозаменяемые (сменные) и невзаимозаменяемые. Размеры этих видов абсолютно идентичные. Отличие заключается лишь в том, что во взаимозаменяемом типе каретки могут подвергаться замене, при этом поддерживаемый класс точности определяется классом P. Классы точности SP и UP могут обеспечиваться только в невзаимозаменяемых видах направляющих.

Обозначение линейных направляющих

Невзаимозаменяемый тип направляющих

EG W 25 C A E 2 R 1600 E ZA P II + KK/E2/RC

EG - серия

W - тип каретки (W: фланцевая, H:прямоугольная)

25 - типоразмер (15, 20, 25, 30, 35)

C - тип несущей нагрузки (С: высокая нагрузка, S: средняя нагрузка)

A - тип крепления каретки (A: сверху, B: снизу)

E - специальная каретка (без E - стандартная)

2 - количество кареток на рельсе

R - крепление рельса (R/U: сверху, T:снизу)

1600 - длина рельса

E - специальный рельс (без E - стандартный)

ZA - преднатяг (Z0, ZA, ZB)2

P - класс точности (C, H, P, SP, UP)

II - количество рельсов для оси1

KK - защита от пыли (ZZ, KK, DD)

E2 - доп. аксессуары (E2: смазочный картридж, SE: металлические крышки)

RC - усиленные крышки

Примечание. 
1. Римскими цифрами обозначается количество рельсов, используемых в одной оси. Если используется один рельс, то обозначение не ставится.
2. Обозначения не указываются для стандартной защиты от пыли (торцевых уплотнений и нижнего уплотнения).
ZZ: Торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок
KK: Двойное уплотнение, нижнее уплотнение и скребок.
DD: Двойное уплотнение и нижнее уплотнение.

Взаимозаменяемый тип направляющих

Обозначение каретки

EG W 25 C A E ZA P + ZZ/E2

EG - серия

W - тип каретки (W: фланцевая, H:прямоугольная)

25 - типоразмер (15, 20, 25, 30, 35)

C - тип несущей нагрузки (С: высокая нагрузка, S: средняя нагрузка)

A - тип крепления каретки (A: сверху, B: снизу)

E - специальная каретка (без E - стандартная)

ZA - преднатяг (Z0, ZA)

P - класс точности (C, H, P)

ZZ - защита от пыли (ZZ, KK, DD)

E2 - доп. аксессуары (E2: смазочный картридж, SE: металлические крышки)

Обозначение рельса

EG R 25 R 1240 E P + RC

EG - серия

R - взаимозаменяемый рельс

25 - типоразмер (15, 20, 25, 30, 35)

R - крепление рельса (R/U: сверху, T:снизу)

1240 - длина рельса

E - специальный рельс (без E - стандартный)

P - класс точности (C, H, P)

RC - усиленные крышки

Способ крепления линейных направляющих HIWIN серии EG

1 - Крепление каретки

Крепление каретки HIWIN серии EGОсновные области применения:

  • устройства автоматики;
  • высокоскоростное транспортное оборудование
  • точное измерительное оборудование
  • оборудование для производства полупроводников

2 - Крепление рельса

Крепление рельса

Точность линейных направляющих HIWIN серии EG

Точность линейных направляющих HIWIN

Точность линейных направляющих классифицируется по пяти классам:

С - нормальный класс;

H - высокий класс;

P - прецизионный класс;

SP - супер прецизионный класс;

UP - ультра прецизионный класс.

Точность взаимозаменяемых систем Точность не взаимозаменяемых систем
Серия/типоразмер EG-15,20 EG-25,30,35 EG-15,20 EG-25,30,35
Классы точности C H P C H P C H P SP UP C H P SP UP
Допустимые отклонения по высоте (Н) ±0.1 ±0.03 ±0.015 ±0.1 ±0.04 ±0.02 ±0.1 ±0.03 0-0.03 0-0.015 0-0.008 ±0.1 ±0.04 0-0.04 0-0.02 0-0.01
Допустимое отклонение по ширине (N) ±0.1 ±0.03 ±0.015 ±0.1 ±0.04 ±0.02 ±0.1 ±0.03 0-0.03 0-0.015 0-0.008 ±0.1 ±0.04 0-0.04 0-0.02 0-0.01
Среднее отклонение по высоте (Н) 0.02 0.01 0.006 0.02 0.015 0.007 0.02 0.01 0.006 0.004 0.003 0.02 0.015 0.007 0.005 0.003
Среднее отклонение по ширине (N) 0.02 0.01 0.006 0.03 0.015 0.007 0.02 0.01 0.006 0.004 0.003 0.03 0.015 0.007 0.005 0.003
Параллельность поверхности С каретки к поверхности (А) Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности"
Параллельность поверхности D каретки к поверхности (В)

 


Допустимое отклонение параллельности

 

Длина рельса Точность
C H P SP UP
100 12 7 3 2 2
100-200 14 9 4 2 2
200-300 15 10 5 3 2
300-500 17 12 6 3 2
500-700 20 13 7 4 2
700-900 22 15 8 5 3
900-1100 24 16 9 6 3
1100-1500 26 18 11 7 4
1500-1900 28 20 13 8 4
1900-2500 31 22 15 10 5
2500-3100 33 25 18 11 6
3100-3600 36 27 20 14 7
3600-4000 37 28 21 15 7

Натяг

Упругая деформация

 Упругая деформация

Определение

Для каждой профильной рельсовой направляющей можно установить натяг. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и шариками, чтобы повысить жесткость и точность. Кривая показывает, что при сильном натяге жесткость удваивается. Не рекомендуется использовать натяг больше чем ZA для типоразмеров меньше EG 20 для избежания повреждений.

Классы натяга

Существуют три стандартных натяга для различных условий применения.

Класс Код Натяг Условия
Очень легкий натяг Z0 0-0.02C Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и низкая точность
Легкий натяг ZA 0.03C-0.05C Низкие нагрузки и высокие требования точности
Средний натяг ZB 0.06C-0.08C Высокая жесткость конструкции с вибрацией и толчками

 

"C" в колонке "Натяг" обозначает динамическую грузоподъемность.

Класс Взаимозаменяющие направляющие Невзаимозаменяемые направляющие
Класс натяга Z0, ZA Z0,ZA,ZB

ООО "ЗЕТЕК" 2017. Все права защищены.

Сайт компании www.zetek.ru