Направляющие HIWIN серии EG
-
1 642,44 ₽Блок EGW15CCZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 604,59 ₽Блок EGW15SCZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 561,83 ₽Блок EGH15CAZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 561,83 ₽Блок EGH15CAZBH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 513,46 ₽Блок EGH15SAZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
14 505,09 ₽Рельс EGR15R4000H
Характеристики:
---: Направляющая (рельс) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
15 078,51 ₽Рельс EGR15U4000H
Характеристики:
---: Направляющая (рельс) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 961,4 ₽Блок EGW20SCZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
2 030,1 ₽Блок EGW20СCZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 910,23 ₽Блок EGH20СAZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 910,23 ₽Блок EGH20CAZBH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные -
1 833,82 ₽Блок EGH20SAZAH
Характеристики:
---: Блок (каретка) Производитель: HIWIN Серия направляющих: EG - высокоскоростные
Профильные направляющие HIWIN серии EG сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать относительно высокую скорость перемещения и нести высокую нагрузку, при этом жесткость системы остается в заданных пределах. Конструкция направляющих HIWIN серии EG исключает неправильную установку каретки на рельс, благодаря чему стало возможным замена отработавших кареток на новые, не нарушив точность системы. Удерживающий элемент в каретке предотвращает выпадение шариков даже при снятии ее с рельса.
Более низкий профиль и блок каретки обеспечили направляющей EG применение в высокоскоростных станках и в оборудовании с ограниченным размером подвижного узла.
- Система циркуляции шариков включает: блок, рельс, торцевая крышка и проставка.
- Система смазки включает в себя: смазочный ниппель, каналы для смазки.
- Система защиты от пыли: торцевое уплотнение, нижние уплотнение, крышка и скребок.
Линейные направляющие HIWIN серии EG разделяются на два вида: взаимозаменяемые (сменные) и невзаимозаменяемые. Размеры этих видов абсолютно идентичные. Отличие заключается лишь в том, что во взаимозаменяемом типе каретки могут подвергаться замене, при этом поддерживаемый класс точности определяется классом P. Классы точности SP и UP могут обеспечиваться только в невзаимозаменяемых видах направляющих.
Обозначение линейных направляющих
Невзаимозаменяемый тип направляющих
EG W 25 C A E 2 R 1600 E ZA P II + KK/E2/RC
|
EG - серия W - тип каретки (W: фланцевая, H:прямоугольная) 25 - типоразмер (15, 20, 25, 30, 35) C - тип несущей нагрузки (С: высокая нагрузка, S: средняя нагрузка) A - тип крепления каретки (A: сверху, B: снизу) E - специальная каретка (без E - стандартная) 2 - количество кареток на рельсе R - крепление рельса (R/U: сверху, T:снизу) |
1600 - длина рельса E - специальный рельс (без E - стандартный) ZA - преднатяг (Z0, ZA, ZB)2 P - класс точности (C, H, P, SP, UP) II - количество рельсов для оси1 KK - защита от пыли (ZZ, KK, DD) E2 - доп. аксессуары (E2: смазочный картридж, SE: металлические крышки) RC - усиленные крышки |
Примечание.
1. Римскими цифрами обозначается количество рельсов, используемых в одной оси. Если используется один рельс, то обозначение не ставится.
2. Обозначения не указываются для стандартной защиты от пыли (торцевых уплотнений и нижнего уплотнения).
ZZ: Торцевое уплотнение, нижнее уплотнение и скребок
KK: Двойное уплотнение, нижнее уплотнение и скребок.
DD: Двойное уплотнение и нижнее уплотнение.
Взаимозаменяемый тип направляющих
Обозначение каретки
EG W 25 C A E ZA P + ZZ/E2
|
EG - серия W - тип каретки (W: фланцевая, H:прямоугольная) 25 - типоразмер (15, 20, 25, 30, 35) C - тип несущей нагрузки (С: высокая нагрузка, S: средняя нагрузка) A - тип крепления каретки (A: сверху, B: снизу) |
E - специальная каретка (без E - стандартная) ZA - преднатяг (Z0, ZA) P - класс точности (C, H, P) ZZ - защита от пыли (ZZ, KK, DD) E2 - доп. аксессуары (E2: смазочный картридж, SE: металлические крышки) |
Обозначение рельса
EG R 25 R 1240 E P + RC
|
EG - серия R - взаимозаменяемый рельс 25 - типоразмер (15, 20, 25, 30, 35) R - крепление рельса (R/U: сверху, T:снизу) |
1240 - длина рельса E - специальный рельс (без E - стандартный) P - класс точности (C, H, P) RC - усиленные крышки |
Способ крепления линейных направляющих HIWIN серии EG
|
1 - Крепление каретки
|
|
2 - Крепление рельса
|
Основные области применения:
Точность линейных направляющих HIWIN серии EG
Точность линейных направляющих классифицируется по пяти классам:
С - нормальный класс;
H - высокий класс;
P - прецизионный класс;
SP - супер прецизионный класс;
UP - ультра прецизионный класс.
| Точность взаимозаменяемых систем | Точность не взаимозаменяемых систем | |||||||||||||||
| Серия/типоразмер | EG-15,20 | EG-25,30,35 | EG-15,20 | EG-25,30,35 | ||||||||||||
| Классы точности | C | H | P | C | H | P | C | H | P | SP | UP | C | H | P | SP | UP |
| Допустимые отклонения по высоте (Н) | ±0.1 | ±0.03 | ±0.015 | ±0.1 | ±0.04 | ±0.02 | ±0.1 | ±0.03 | 0-0.03 | 0-0.015 | 0-0.008 | ±0.1 | ±0.04 | 0-0.04 | 0-0.02 | 0-0.01 |
| Допустимое отклонение по ширине (N) | ±0.1 | ±0.03 | ±0.015 | ±0.1 | ±0.04 | ±0.02 | ±0.1 | ±0.03 | 0-0.03 | 0-0.015 | 0-0.008 | ±0.1 | ±0.04 | 0-0.04 | 0-0.02 | 0-0.01 |
| Среднее отклонение по высоте (Н) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.02 | 0.015 | 0.007 | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.004 | 0.003 | 0.02 | 0.015 | 0.007 | 0.005 | 0.003 |
| Среднее отклонение по ширине (N) | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.03 | 0.015 | 0.007 | 0.02 | 0.01 | 0.006 | 0.004 | 0.003 | 0.03 | 0.015 | 0.007 | 0.005 | 0.003 |
| Параллельность поверхности С каретки к поверхности (А) | Смотреть таблицу "Допустимое отклонение параллельности" | |||||||||||||||
| Параллельность поверхности D каретки к поверхности (В) | ||||||||||||||||
Допустимое отклонение параллельности
| Длина рельса | Точность | ||||
| C | H | P | SP | UP | |
| 100 | 12 | 7 | 3 | 2 | 2 |
| 100-200 | 14 | 9 | 4 | 2 | 2 |
| 200-300 | 15 | 10 | 5 | 3 | 2 |
| 300-500 | 17 | 12 | 6 | 3 | 2 |
| 500-700 | 20 | 13 | 7 | 4 | 2 |
| 700-900 | 22 | 15 | 8 | 5 | 3 |
| 900-1100 | 24 | 16 | 9 | 6 | 3 |
| 1100-1500 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 |
| 1500-1900 | 28 | 20 | 13 | 8 | 4 |
| 1900-2500 | 31 | 22 | 15 | 10 | 5 |
| 2500-3100 | 33 | 25 | 18 | 11 | 6 |
| 3100-3600 | 36 | 27 | 20 | 14 | 7 |
| 3600-4000 | 37 | 28 | 21 | 15 | 7 |
Натяг
Определение
Для каждой профильной рельсовой направляющей можно установить натяг. Обычно в профильных рельсовых направляющих используют отрицательный зазор между поверхностью качения и шариками, чтобы повысить жесткость и точность. Кривая показывает, что при сильном натяге жесткость удваивается. Не рекомендуется использовать натяг больше чем ZA для типоразмеров меньше EG 20 для избежания повреждений.
Классы натяга
Существуют три стандартных натяга для различных условий применения.
| Класс | Код | Натяг | Условия |
| Очень легкий натяг | Z0 | 0-0.02C | Неизменное направление нагрузки, незначительные толчки и низкая точность |
| Легкий натяг | ZA | 0.03C-0.05C | Низкие нагрузки и высокие требования точности |
| Средний натяг | ZB | 0.06C-0.08C | Высокая жесткость конструкции с вибрацией и толчками |
"C" в колонке "Натяг" обозначает динамическую грузоподъемность.
| Класс | Взаимозаменяющие направляющие | Невзаимозаменяемые направляющие |
| Класс натяга | Z0, ZA | Z0,ZA,ZB |
